I prosjektet skal det legges en strategi for hvordan regionens logistikk og infrastruktur bør utvikles for å støtte opp under utviklingen av «The Nordic Battery Belt». Johnson Matthey i Vasa, Northvolt i Skellefteå, og Freyr sin planlagte etablering i Mo i Rana utgjør til sammen et batteribelte som vil påvirke flyten av varer og tjenester i hele regionen. Tiden er derfor inne for å skaffe seg en økt forståelse for hvilke transportbehov som vil oppstå som følge av pågående og planlagte etableringer. Det er i regionens felles interesse å minimere transportkostnadene og klimaavtrykket i hele batteri-verdikjeden.

Rana Utvikling mener at det er en klar fordel at vi kan samarbeide om disse spørsmålene, koble sammen de nye etableringene og sammen satse langsiktig for å bli en synlig nordisk batteriregion i Europa og verden. I et verdensperspektiv ligger vi geografisk nært hverandre og gjennom samarbeid kan vi vise oss enda sterkere og større i den internasjonale konkurransen.

Det totale budsjettet er på 300.000 euro. Det største bidraget kommer fra Interreg Botnia-Atlantica.